（1）控制机械的运动，如内燃机中的阀门弹簧、离合器中的控制弹簧等。

（2）吸收振动和冲击能量，如汽车、火车车厢下的缓冲弹簧、联轴器中的吸振弹簧等。

（3）储存及输出能量作为动力，如钟表弹簧、枪械中的弹簧等。

（4）用作测力元件，如测力器、弹簧秤中的弹簧等。弹簧的载荷与变形之比称为弹簧刚度，刚度越大，则弹簧越硬。 弹簧是机械和电子行业中广泛使用的一种弹性元件，弹簧在受载时能产生较大的弹性变形，把机械功或动能转化为变形能，而卸载后弹簧的变形消失并回复原状，将变形能转化为机械功或动能。

（5）测量功能 我们知道，在弹性限度内，弹簧的伸长（或收缩）跟外力成正比。利用弹簧这一性质制成弹簧秤。

螺旋弹簧类型较多,按外型可分为：普通圆柱螺旋弹簧；变径螺旋弹簧。按螺旋线方向可分为：左旋弹簧；右旋弹簧。圆柱形螺旋弹簧，结构简单，制造方便，应用最广。其特性线为直线，可作压缩弹簧、拉伸弹簧和扭转弹簧。当载荷大而径向尺寸又有限制时，可将两个直径不同的压缩弹簧套在一起使用，成为组合弹簧。圆柱螺旋压缩弹簧的部位、名称、规格：1.簧丝直径：d，表示弹簧的钢丝直径。2.弹簧外径：D0，表示弹簧的外直径。3.弹簧内径：D1，表示弹簧的内直径，D1=D-2d。4.弹簧中径：D2，表示弹簧的平均直径，D2=D-d。5.节距：t，除两端支承圈外，表示相邻两圈的轴向距离。6.有效圈数n、支承圈数n2和总圈数n1，为使压缩弹簧工作时放置平稳、受力均匀，制造时会将弹簧两端并紧且磨平。并紧磨平的部分只起支承作用，故为支承圈。支承圈有1.5、2、2.5圈三种，2.5圈用的最多。其余个圈保持相等的节距，称为有效圈数。总圈数n1即为有效圈数n与支承圈数n2之和。7.自由高度：H0，弹簧不受外力作用时的总高度，H0=nt+（n2-0.5）d。8.展开长度：L，制造弹簧所用的坯料长度，L≈n1√（πD2)²+t²。

非金属弹簧材料

另一类弹簧或弹性材料广泛应用的为橡胶、塑料类非金属材料产品，近年来聚胺酯类材料具有更高强度而得到了更广的应用。橡胶利聚胺酯类材料由于其本身很高的弹性、良好的耐磨性、隔音性和阻尼特性等特点，而用于汽车、兵器、宇航、化工等减振、消音机构上，与一般弹簧钢相比具有更大的吸收能能量、耐腐蚀、非磁性和绝缘性能。

 橡胶类、聚胺酯类和增强性塑料等材料，bao括高强度纤维材料，品种繁多，并且公司和行业产品标准更新很快。多数情况都是供货厂根据用户或弹簧厂要求进行开发和调整配方。