理想的减速带必须保证车辆通过时不会发生车辆失控，重要安全部件不会产生断裂等危险状况，应拥有较高的行驶和结构安全性。因此，理想减速带应具有以下特性：

随着车速的增加，行驶安全性降低到一定程度后能维持在一个稳定水平，甚至有所提高。驾驶人的乘坐舒适性在车速低于道路限速时处于较高水平，在高于道路限速而低于所有车辆的85%车速时乘坐舒适性随车速的增加而迅速恶化，高于所有车辆的85%车速时能够维持在一个稳定的低水平状态。减速带的使用效果在很大程度上取决于车辆的运行速度。因此，为确保驾驶人的安全和舒适性，必须合理设定道路的限速，科学设计减速带几何尺寸。

国标《道路交通标志和标线》是根据道路行车环境对减速设置管理的法律依据和国家规范，其中规定：“减速标线为白色反光虚线，根据设置位置不同，可以是单虚线，双虚线和重复三次，垂直于行车方向设置。”

   这就是说减速带（丘、垄，减速带的宽度一般为30-45cm，高度在5-8cm）是一款没有经过国家标准化认证的交通安全设施产品，应用范围较小，从现在看到的来说主要用在：

a、设计流量小于2500辆/天，限速在40公里/小时，双向城市住宅区道路，每个方向一条车道；

b、通常不设置在主干道上；c、公路收费站的收费道口处；

d、支线道路接入干线公路的入口；通村公路接入干线公路的入口。

减速带线槽应用范围

 1.舞台、酒店宾馆、展览錧、大型会 场、运动场等有汽车通行的过道上;

2.生活小区、商场、写字楼、政府机关的停车场中需布 线的地面;

3.物料库房、人员货物集散地等有车辆进出的场所；

4.工厂车间经常有叉 车往来的通道上。

南宁智盟交通设施有限责任公司位中国东盟博览会举办地绿城南宁，注册资金贰佰壹拾万圆整。是一家专业从事交通设施设计制作、生产、销售、工程及产品研发于一体的综合性企业。